Panel Sandwich Fiberglass Inti PP

J: Panel fiberglass inti PP (juga dikenal sebagai panel sandwich PP honeycomb FRP, atau panel sandwich komposit termoplastik) adalah panel sandwich struktural ringan yang mengikat kulit muka polimer yang diperkuat fiberglass (FRP/GRP) ke inti sarang lebah polipropilen (PP), menggunakan perekat termoset (epoksi, poliuretan) atau melalui proses pengelasan termoplastik. Kulit fiberglass - biasanya terdiri dari 1–3 lapis kain kaca yang ditenun atau dijahit dari poliester, vinil ester, atau resin epoksi - memberikan kekuatan tarik dan lentur yang tinggi, ketahanan benturan yang sangat baik, tahan cuaca, dan permukaan halus yang dapat dicat. Inti sarang lebah PP memberikan struktur inti yang ringan dengan ketangguhan yang melekat, kinerja kedap air 100%, dan-efektif biaya. Panel ini memberikan keseimbangan luar biasa antara kinerja mekanis, daya tahan, berat, dan biaya, menjadikannya panel komposit pekerja keras untuk badan truk, dinding samping RV, dek laut, lantai industri, dan sistem bangunan modular.

A: Spesifikasi umum:
· Kulit wajah fiberglass:
- Jenis kaca: Kaca E-(standar, paling umum), kaca S-(kekuatan lebih tinggi, ruang angkasa), kaca ECR-(meningkatkan ketahanan terhadap korosi)
- Jenis kain: tenun keliling (WR, 400–800 g/m²), alas helai cincang (CSM, 300–450 g/m²), kain jahitan biaksial (±45 derajat , 600–1200 g/m²), atau kombinasi (WR + CSM)
- Matriks resin: poliester ortoftalat (standar, hemat biaya), poliester isoftalat (meningkatkan ketahanan air/kimia), vinil ester (ketahanan korosi unggul, kualitas laut), epoksi (kekuatan tertinggi, ruang angkasa)
- Ketebalan kulit per wajah: 0,5 mm, 1,0 mm, 1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm
- Lapisan gel: lapisan gel poliester berpigmen opsional (0,3–0,5 mm) untuk perlindungan UV, warna, dan hasil akhir yang halus - diaplikasikan pada satu atau kedua permukaan
· Inti sarang lebah PP: ukuran sel 8mm atau 10mm; kepadatan 60, 80, atau 100 kg/m³; ketebalan 10–50mm
· Metode pengikatan: perekat termoset (epoksi atau film/cairan PU) atau proses peleburan panas-termoplastik
· Ukuran panel standar: 1220×2440mm, 1500×3000mm, 2000×4000mm, hingga 2500×12000mm (laminasi kontinu)
· Total ketebalan panel: 10mm hingga 80mm (umum: 15mm, 18mm, 20mm, 25mm, 30mm, 40mm)
· Berat: sekitar 4–12 kg/m² tergantung pada ketebalan kulit dan kepadatan inti - 50–70% lebih ringan dari kayu lapis dengan ketebalan setara
· Permukaan akhir: lapisan gel halus (warna RAL apa pun), bertekstur anti-slip (pola agregat atau cetakan), atau mentah (siap untuk dicat)

A: MOQ tipikal adalah 100–300 meter persegi untuk spesifikasi standar. Untuk produksi laminasi berkelanjutan, MOQ biasanya 200–500 m² per proses karena persyaratan pengaturan lini produksi. Warna khusus, lapisan gel khusus, atau jadwal tata letak kaca tertentu tersedia dengan MOQ yang dapat dinegosiasikan. Panel sampel (600×600mm) tersedia untuk evaluasi. Harap berikan spesifikasi panel Anda, kondisi pemuatan yang diharapkan, dan detail aplikasi untuk rekomendasi teknis dan penawaran harga.

J: Aplikasi umum:
· Badan truk dan trailer: panel dinding samping, panel atap, panel lantai, dinding partisi, pintu belakang - aplikasi yang dominan. Menggantikan kayu lapis dan lembaran aluminium; mengurangi bobot kendaraan sebesar 40–60%, meningkatkan muatan dan penghematan bahan bakar.
· Pembuatan RV dan karavan: dinding samping, atap, lantai, panel furnitur - satu-satu bagian dinding samping tanpa jahitan sepanjang hingga 12m yang diproduksi dengan laminasi berkelanjutan
· Bangunan kontainer dan portabel: panel dinding dan atap bangunan modular, panel kantor lokasi, lapisan kontainer berpendingin
· Pembuatan kapal dan kelautan: panel dek, sekat, sol kabin, penutup palka, panel konsol - tahan air dan-anti busuk alternatif pengganti kayu lapis laut
· Interior bus dan gerbong: panel lantai, pelapis dinding samping, panel kompartemen bagasi, penutup ruang mesin - api-tersedia kelas tahan api
· Lantai dan platform industri: panel lantai-yang tahan bahan kimia dan tidak-slip untuk pabrik, pabrik pengolahan, dan platform lepas pantai
· Trailer ternak dan berkuda: mudah-untuk-dibersihkan, kedap air,-panel interior tahan benturan - tahan terhadap benturan dari hewan dan sering-mencuci dengan listrik
· Penyimpanan dingin dan transportasi berpendingin: isolasi termal yang sangat baik dikombinasikan dengan panel kinerja struktural - untuk dinding, lantai, dan langit-langit ruangan dingin
· Panel dinding dan langit-langit ruang bersih: permukaan fiberglas-yang tidak mudah rontok,-tahan terhadap bahan kimia, mudah dibersihkan - FRP adalah bahan standar ruang bersih
· Konstruksi: panel bekisting beton (lapisan-berwajah film atau gel halus untuk penyelesaian beton halus), alas jalan sementara, penutup parit
· Peralatan taman bermain dan taman: permukaan lapisan gel berwarna yang tahan lama,{0}tahan terhadap cuaca, untuk perosotan, dinding panjat, dan struktur permainan

J: ① Rasio kinerja-biaya yang luar biasa: Panel fiberglass inti PP menawarkan keseimbangan terbaik antara kekuatan, daya tahan, dan biaya di antara semua panel sandwich komposit. Harganya jauh lebih murah dibandingkan panel serat karbon, panel sarang lebah aramid, dan bahkan panel sarang lebah aluminium, sekaligus memberikan kinerja luar biasa untuk aplikasi industri dan transportasi.
② 100% tahan air - tidak membusuk: kulit fiberglass (kaca + resin) dan inti sarang lebah PP keduanya sepenuhnya tahan air. Panel dapat terendam tanpa batas waktu tanpa membengkak, mengelupas, atau membusuk. Ini adalah keuntungan mendasar dibandingkan kayu lapis - tidak ada siklus penggantian karena kerusakan air, total biaya kepemilikan yang jauh lebih rendah.
③ Ketahanan dan ketangguhan terhadap benturan tinggi: fiberglass sangat-tahan benturan - serat ini menyerap energi melalui-retak mikro dan delaminasi, bukan pecah. Kompres dan rebound sarang lebah PP. Kombinasi ini tahan terhadap benturan kargo, benturan forklift, hujan es, dan penanganan kasar yang dapat merusak aluminium dan menghancurkan serat karbon.
④ Tahan bahan kimia dan korosi: fiberglass (terutama dengan resin vinil ester) tahan terhadap berbagai macam bahan kimia, air garam, asam, alkali, dan pelarut. Itu tidak berkarat seperti baja, terkorosi secara internal seperti aluminium. Ideal untuk pabrik kimia, pengolahan makanan, lingkungan laut, dan pesisir.
⑤ Ketahanan lelah yang sangat baik: komposit fiberglass memiliki sifat kelelahan yang luar biasa - panel tahan terhadap jutaan siklus lentur tanpa degradasi, sehingga ideal untuk lantai trailer, lantai bus, dan jembatan yang mengalami pembebanan dinamis konstan.
⑥ Insulasi termal: inti sarang lebah PP dan kulit fiberglass memberikan insulasi termal yang baik (konduktivitas termal ~0,05–0,08 W/m·K). Jauh lebih baik dibandingkan-semua panel logam. Mengurangi kondensasi dan meningkatkan efisiensi energi dalam transportasi berpendingin dan penyimpanan dingin.
⑦ Opsi permukaan-anti selip: permukaan lapisan gel dapat menggunakan pasir agregat (pasir silika, aluminium oksida) atau pola antiselip yang dibentuk untuk permukaan berjalan yang aman - penting untuk lantai industri, lantai trailer, dan dek laut.
⑧ Tahan UV dan cuaca: lapisan gel poliester dengan penstabil UV memberikan paparan luar ruangan selama 10–15 tahun tanpa degradasi yang signifikan. Panel ini tahan terhadap sinar matahari, hujan, salju, dan suhu ekstrem dari -40 derajat hingga +80 derajat .
⑨ Bebas korosi galvanik-: fiberglass adalah isolator listrik - tidak ada risiko korosi galvanik bila panel bersentuhan dengan logam yang berbeda (rangka baja, trim aluminium). Semua-panel logam memerlukan isolasi untuk mencegah korosi galvanis.
⑩ Warna-melalui lapisan gel - tanpa pengecatan: warna diintegrasikan ke dalam lapisan lapisan gel selama pembuatan. Tidak diperlukan lukisan; goresan kurang terlihat karena warnanya konsisten melalui ketebalan lapisan gel. Mengurangi biaya pemeliharaan selama masa pakai panel.

A: Lapisan akhir gel (permukaan luar standar):
· Halus-kilap tinggi: hasil akhir seperti cermin-dalam standar warna RAL apa pun - untuk dinding samping RV, panel yang terlihat
· Matte / satin halus: mengurangi silau - untuk panel interior dan aplikasi arsitektur
· Bertekstur non-slip: agregat pasir silika atau pola lingkaran -berbentuk berlian/lingkaran - yang dibentuk untuk lantai industri, lantai trailer, dan dek laut
· Lapisan gel anti-bakteri: ion-perak atau bahan tambahan serupa - untuk pemrosesan makanan, perawatan kesehatan, dan panel ruang bersih
· Lapisan gel-tahan api: diformulasikan dengan ATH (aluminium trihidrat) untuk mengurangi penyebaran api - pada transportasi umum dan interior bangunan
· Lapisan gel tahan UV-: paket penstabil UV yang ditingkatkan - untuk aplikasi eksterior tropis dan-ketinggian tinggi
· Lapisan gel konduktif / anti-statis: karbon-diisi untuk perlindungan ESD - untuk manufaktur elektronik dan lantai area berbahaya
Opsi permukaan lainnya:
· Lapisan gel pada kedua sisi: finishing warna pada kedua sisi - untuk dinding partisi yang terlihat dari kedua sisi
· Lapisan gel pada satu sisi + bagian belakang fiberglass mentah: permukaan lapisan gel adalah permukaan yang terlihat/eksterior; bagian belakang mentah terikat pada substruktur
· Fiberglass mentah pada kedua sisi: siap untuk-pengecatan di lokasi dengan dua-cat poliuretan atau epoksi - memberikan kontrol penuh kepada pembuat/pemasang atas warna
· Film-berwajah (fenolik): film fenolik tahan air berwarna coklat tua/hitam - untuk bekisting beton dan penggunaan industri-tugas berat
· Lapisan anti-grafiti: lapisan bening di atas lapisan gel yang memungkinkan spidol dan cat dihilangkan tanpa merusak - untuk-permukaan umum

J: Panel fiberglass standar dengan resin poliester atau vinil ester mudah terbakar (Kelas B2 atau B3 menurut GB 8624). Untuk aplikasi yang memerlukan ketahanan terhadap api, kami menawarkan:
· Sistem-resin tahan api: resin poliester atau vinil ester-bebas brominasi atau halogen (berbasis ATH-berbasis ATH-). Bertemu:
- GB 8624 Kelas B1 (tahan api-)
- DIN 5510 (S4/SR2/ST2) - Standar kendaraan kereta api Jerman
- EN 45545-2 (HL2) - Keamanan kebakaran kereta api Eropa
- ASTM E84 Kelas B atau Kelas A
· Api-inti PP tahan api: halogen-inti sarang lebah PP intumescent bebas - UL94 V-0
· FRP resin fenolik: secara inheren-tahan terhadap api, asap dan toksisitas yang sangat rendah - mencapai Kelas A / Kelas 0. Digunakan di terowongan, anjungan lepas pantai, dan kapal angkatan laut.
· Lapisan intumescent: pasca-mengaplikasikan cat intumescent pada panel fiberglass standar - meningkatkan tingkat api tanpa mengubah konstruksi panel
Substruktur aluminium atau baja tempat panel dipasang juga berkontribusi terhadap kinerja kebakaran keseluruhan pada rakitan. Laporan pengujian kebakaran tersedia untuk-konfigurasi yang diberi peringkat kebakaran.

A: · Lapisan gel standar putih/abu-abu, ketebalan standar: 10–20 hari kerja (produk laminasi terus menerus)
· Warna lapisan gel RAL khusus: 15–25 hari kerja (termasuk pencocokan warna lapisan gel dan persiapan batch)
· Sistem resin khusus (vinil ester,-tahan api): 20–30 hari kerja
· Pesanan proyek besar (1,000+ m²): pengiriman bertahap, jadwal kasus terkonfirmasi-per-kasus
Produksi laminasi berkelanjutan: Inti sarang lebah PP dan kulit fiberglass diumpankan secara terus-menerus melalui-pengepres sabuk ganda atau jalur pultrusi. Kecepatan produksi 1–4 meter per menit. Proses ini sangat efisien untuk pesanan dalam jumlah besar. Untuk panel batch kecil atau panel khusus, digunakan pengantongan vakum atau laminasi tekan.
Kami merekomendasikan pemesanan 5–7 minggu sebelum panel dibutuhkan di lokasi.

A: Packaging: The gel coat surface (if present) is protected with a factory-applied PE protective film. Panels are stacked with foam or corrugated cardboard interlayers. Corner protectors are applied. For thick panels (>20mm), perlindungan tepi sangat penting karena tepi inti PP yang terbuka dapat rusak karena diikat. Palet dibungkus dengan-film regangan tugas berat dan diamankan dengan pengikat poliester. Untuk ekspor, palet dimasukkan ke dalam peti kayu lapis.
Pengiriman:
· Domestik: logistik flatbed khusus, dari pintu-ke-pintu
· Internasional: angkutan laut FCL. Ketentuan FOB/CIF.
Kapasitas kontainer: kontainer 40HQ menampung sekitar 1.800–2.500 m² panel 20mm.
Penyimpanan: simpan rata di tempat yang kering. Jika disimpan di luar ruangan untuk sementara, tutupi dengan terpal buram - Paparan sinar UV selama berminggu-minggu dapat menyebabkan lapisan gel sedikit menguning (meskipun tidak terjadi degradasi struktural). Biarkan film PE tetap menyala sampai sebelum pemasangan.

A: Memproses - panel fiberglass memerlukan alat dan APD yang sesuai:
· Pemotongan: gergaji bundar atau gergaji ukir dengan bilah-berujung karbida atau-berlapis berlian. Gunakan pisau bergigi halus (60–80 gigi untuk gergaji bundar) untuk meminimalkan terkelupasnya lapisan gel. Potong dari sisi lapisan gel untuk mendapatkan tepi yang terlihat paling bersih. Alternatifnya, perutean waterjet atau CNC untuk bentuk yang presisi.
· Penyelesaian tepi: tepian terbuka dengan pasir halus (80→120 grit). Tutup dengan lapisan gel, resin epoksi, atau profil tepi untuk melindungi inti PP dari penumpukan kotoran.
· Pengeboran: gunakan mata bor HSS atau karbida standar. Bor dari sisi lapisan gel untuk mencegah terkelupas. Untuk lubang besar, gunakan gergaji lubang.
· Pengikat: baut-dengan ring-berdiameter besar (baja tahan karat atau nilon) mendistribusikan beban secara efektif. Paku keling dengan ring belakang. Sisipan berulir (diikat ke dalam-lubang yang dibor) untuk pengencang yang dapat dilepas. Hindari-sekrup yang disadap sendiri tanpa lubang pilot karena dapat memecahkan kulit fiberglass.
· Pengikatan: panel dapat direkatkan ke substruktur dengan perekat polimer MS, poliuretan, atau epoksi. Persiapan permukaan: area pengikatan pasir (80–120 grit), lap pelarut (aseton).
· Pengecatan (jika fiberglass mentah): permukaan pasir (120→240 grit), bersihkan dengan pelarut, aplikasikan dua-bagian primer epoksi, lalu dua-bagian lapisan atas poliuretan. Ikuti ketebalan film kering-yang direkomendasikan oleh produsen cat.
Pemasangan (badan truk/trailer - aplikasi yang paling umum):
① Kerangka: profil ekstrusi aluminium atau baja membentuk rangka bodi. Gasket karet atau PVC antara rangka dan panel mencegah keausan akibat getaran.
② Penempatan panel: angkat panel ke tempatnya (pengangkat mangkuk pengisap untuk panel besar; pengangkatan manual dua-orang untuk panel kecil).
③ Pemasangan: memasang baut melalui-lubang yang sudah dibor sebelumnya pada panel ke dalam bingkai. Gunakan sealant (poliuretan atau butil) di bawah kepala baut dan di sepanjang sambungan antara panel dan rangka untuk kedap air.
④ Penyegelan sambungan: sambungan antar panel disegel dengan sealant poliuretan dan ditutup dengan strip trim aluminium atau karet untuk perlindungan dan penampilan dari cuaca.
⑤ Trim dan aksesori: pasang profil trim tepi, penutup sudut, kusen pintu, dan perangkat keras.
APD untuk fabrikasi:
· Kacamata pengaman (debu fiberglass dapat mengiritasi mata)
· Respirator NIOSH N95/P2
· Pakaian-lengan panjang (debu fiberglass menyebabkan iritasi kulit)
· Sarung tangan kerja
· Ventilasi atau ekstraksi debu yang baik
Kami menyediakan manual pemasangan lengkap untuk setiap jenis aplikasi (badan truk, RV, kelautan, konstruksi) dengan pengencang, sealant, dan detail sambungan yang direkomendasikan.